Пости, напрями й два сезони на рік
СТО на шість постів працює з 09:00 до 20:00 і тримає команду з різних спеціальностей: двигуніст, ходовик, автоелектрик, двоє шиномонтажників, мийник і адміністратор на прийманні. Вони не замінюють одне одного: коли не вийшов ходовик, три записи на підвіску переносяться, скільки б вільних механіків не було в цеху. Тому графік СТО складається за посадами, і діра по конкретній посаді має бути видна до понеділка, а не вранці в понеділок.
Двічі на рік, у жовтні й квітні, шиномонтаж працює з 08:00 до 21:00 і потребує чотирьох людей замість двох. Це не постійний штат: на сезон беруть тимчасових або просять механіків виходити на другий пост. У таблиці це означає переписати місяць руками; у InShift це тип зміни «Шиномонтаж пік» на потрібні тижні й вільні зміни, на які команда відгукується сама.
Ще дві речі, які на СТО йдуть окремо від графіка, але залежать від нього: хто насправді прийшов у цех о 09:00 і в кого на руках інструмент та діагностичне обладнання. Нижче показано, як InShift закриває графік, сезон, відмітку приходу й майно в одній панелі.